A Prefeitura de Joinville, por meio da Secretaria de Infraestrutura Urbana (Seinfra), segue avançando com as obras de urbanização e requalificação da rua Minas Gerais, no bairro Morro do Meio.
A Prefeitura de Joinville, por meio do Departamento de Trânsito, vai implantar uma faixa adicional no trecho da rua Ottokar Doerffel no entroncamento com a BR-101. A nova faixa de rolamento será implementada no sentido do bairro São Marcos ao Centro, a fim de promover mais fluidez ao trânsito na região.
Com foco na preparação do sistema viário que dará acesso à Ponte Joinville, a Prefeitura de Joinville iniciou nesta quarta-feira (27/5) um conjunto de obras de drenagem em ruas do bairro Boa Vista. A ponte passará por cima do Rio Cachoeira e fará ligação com o bairro Adhemar Garcia.
O lançamento é a etapa em que as vigas são transportadas e posicionadas sobre os apoios da ponte, formando a base que sustentará a pista de rolamento da estrutura. Nesta primeira etapa, foram transportadas e lançadas oito vigas entre os apoios 9 e 10 da ponte. Cada peça tem 17,9 metros de comprimento, 1,20 metro de altura e peso estimado em 13,95 toneladas.
O lançamento é a etapa em que essas vigas, pré-moldadas em concreto armado, são transportadas e posicionadas sobre os apoios da ponte, formando a base que sustentará a pista de rolamento da estrutura.
Asfalto aplicado na duplicação da avenida Santos Dumont passa por análise em laboratório antes da pavimentação
A Prefeitura de Joinville pavimentou nesta segunda-feira (25/5) outro trecho da avenida Santos Dumont em mais uma etapa de duplicação da via. Assim como as demais pavimentações, essa também passou por uma etapa crucial: a realização de testes de laboratório que determinam a qualidade do asfalto.
Antes de o asfalto ser aplicado, uma amostra de massa asfáltica é coletada e levada para o laboratório, onde os técnicos analisam a qualidade do Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP). É este material que gruda a areia e as pedras, impedindo que o asfalto esfarele e promovendo a flexibilidade à pista.
No laboratório, há um ciclo de ensaios que determina a densidade, a resistência do material e o seu teor de ligante, garantindo a durabilidade da pavimentação e a segurança dos motoristas que trafegam pela via. Apenas se for aprovado nesses ensaios o asfalto pode ser aplicado.
“Para ter a garantia da durabilidade do pavimento, temos que ter uma boa imprimação e o pavimento em si, que precisa ter um teor de ligantes adequado ao nosso projeto. Esse teor, a espessura e a resistência são medidos em testes em laboratórios para identificar se realmente têm a qualidade esperada e projetada para a obra”, explica o diretor operacional da Unidade de Obras Estratégicas da Secretaria de Infraestrutura Urbana, Guilherme Coral Specki.
Além do asfalto, as camadas abaixo dele também são indispensáveis para a qualidade do pavimento. “Para que o asfalto tenha qualidade, depende não só dele, mas das camadas por baixo, a base e a sub-base, que são as camadas mais grossas. Na Santos Dumont, nós temos trechos com até 1,25 m de espessura e estruturação e o mínimo nas pistas já existentes é de 80 cm”, completa Guilherme.
O novo trecho pavimentado nesta segunda-feira fica na intersecção da avenida Santos Dumont com a avenida Rolf Wiest e contemplou, ainda, um trecho da futura alça de retorno da avenida Santos Dumont. Próximo ao local, na intersecção com a rua Balneário Camboriú, também foram concluídas obras de drenagem.
Sobre a duplicação da avenida Santos Dumont
Esta etapa da duplicação da avenida Santos Dumont compreende cerca de 1,3 quilômetro entre a rua Dom Bosco e a avenida Rolf Wiest, nas imediações do Garten Shopping. O trecho terá duas pistas, corredor exclusivo para o transporte coletivo, ciclovia e calçadas.
Além disso, a obra contempla a reestruturação da ligação entre as ruas João Colin, Blumenau, Dona Francisca e avenida Santos Dumont, onde será implantada uma grande rotatória para melhorar a fluidez do trânsito da região.
Com a conclusão dos trabalhos, toda a extensão da avenida Santos Dumont será duplicada, contribuindo para a melhoria da mobilidade e da qualidade de vida dos moradores e usuários dessa importante via da região Norte da cidade.
O valor do contrato é de R$ 24,4 milhões, sendo R$ 20,7 milhões provenientes do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), por meio do programa Viva Cidade 2, e R$ 3,7 milhões oriundos da Contribuição para o Custeio do Serviço de Iluminação Pública (Cosip).
O edital tem foco na revitalização asfáltica de trechos das ruas Arlindo Pereira Macedo, Petrópolis, General Rondon, Monsenhor Gercino, Florianópolis, Guanabara, Voluntários da Pátria, Valença, Emílio Stock, Eleotério Maia, Santa Luisa de Marilac, Maria Julia P. da Costa, Elpídio Lemos, Agulhas Negras, Anitápolis, Fátima, Kurt Meinert, Espigão, Elizabeth Rech e Bernardo Rech.
Todos os ônibus escolares do município de Barra Velha contam com monitores responsáveis por organizar e zelar pela segurança dos estudantes durante o transporte escolar. Entre as atribuições desses profissionais está a realização da travessia dos alunos nas vias, garantindo a segurança das crianças no desembarque. Foi durante esse trabalho que a monitora Lígia Regina Rodrigues acabou sendo atingida.
A Prefeitura de Joinville, por meio da Secretaria de Infraestrutura Urbana (Seinfra), iniciou nesta semana a concretagem de blocos de fundação da Ponte Joinville. Os blocos ficam localizados do lado do bairro Boa Vista e fazem parte da estrutura responsável pela sustentação do principal vão da ponte, o balanço sucessivo.
A regulamentação do sistema é uma das etapas que antecede o lançamento da licitação para contratar a empresa que vai operacionalizar o serviço.
